Almanya’da makam araçları çevre testinde sınıfta kaldı

Almanya’da “Alman Çevre Yardımı” (DUH) isimli çevre koruma örgütü tarafından yapılan bir araştırma, ülkedeki üst düzey siyasetçilerin çoğunluğunun iklim için zararlı otomobiller kullandıklarını ortaya koydu.

DUH tarafından yapılan “Makam Aracı Testi”nin bugün açıklanan sonuçlarına göre, federal hükümetteki 11 bakandan yedisi iklim dostu otomobil kullanmıyor. Araçların karbondioksit emisyonuna göre değerlendirildiği testler neticesinde söz konusu yedi bakana “kırmızı kart” verildi.

Bakanlar arasında en kötü notu Almanya Çalışma Bakanı Bärbel Bas alırken, en kötü ikinci not Almanya Adalet Bakanı Stefanie Hubig’e, üçüncü en kötü not ise Almanya Araştırma, Teknoloji ve Uzay Araştırmaları Bakanı Dorothee Bär’e verildi.

Kabinedeki dört bakan ise kullandıkları araçların görece daha temiz emisyonu sayesinde “yeşil kart” yani geçerli not aldı. Bu isimler Almanya Çevre Bakanı Carsten Schneider, Almanya Kalkınma Bakanı Reem Alabali-Radovan, Almanya Eğitim Bakanı Karin Prien ve Almanya Dijitalleşme ve Devlet Modernizasyonu Bakanı Karsten Wildberger oldu. Söz konusu dört bakanın geçer not almasının sebebi de hepsinin makam aracı olarak elektrikli otomobil kullanması oldu.

Yeşil kart alan dört bakanın aracı, kullandıkları elektriğin üretimi de hesaba katıldığında, yapılan teste göre bir kilometrede 62 ila 72 gram arasında karbondioksit emisyonu gerçekleştiriyor. Son sıradaki Bakan Bas’ın aracında ise bu oran bir kilometrede 209 gram.

Beş federal bakanlıktan ise güvenlik gerekçesiyle araçlarla ilgili bilgi paylaşılmadı. Ayrıca Almanya Başbakanı Friedrich Merz’in makam aracı hakkında da yine güvenlik gerekçesiyle bilgi verilmedi. Bakanlıklara bağlı müsteşarların kullandığı otomobillerle ilgili değerlendirmede de yedi bakanlık yeşil, iki bakanlık sarı ve yedi bakanlık kırmızı kart gördü.

Eyaletlerde tek yeşil kart Baden-Württemberg Başbakanı Kretschmann’a

Almanya’yı oluşturan 16 eyalet başbakanlarının araçları ile ilgili değerlendirmede, geçer not alan tek isim, elektrikli otomobili kilometre başına 70 gram karbondioksit emisyonuna neden olan Baden-Württemberg Başbakanı Winfried Kretschmann oldu. Diğer tüm eyalet başbakanlarına kırmızı kart verilirken en kötü notu, Almanya’nın bir diğer güney eyaleti olan Bavyera’nın başbakanı Markus Söder aldı. Söder’in makam aracının bir kilometrede 292 gram karbondioksit emisyonuna neden olduğu bildirildi.

Siyasi partiler arasında yapılan değerlendirmede ise ortalama 82 gram emisyonla Yeşiller “en temiz”, 202 gram ile FDP (Hür Demokrat Parti) “en kirli” parti oldu.

DUH Almanya Yöneticisi Barbara Metz, konuya dair açıklamasında, “Federal hükümet halka karşı inandırıcılığını kaybetmek istemiyorsa acilen yönünü değiştirmeli. Aynı şey, Avrupa’nın diğer ülkelerindeki makam araçları ile kıyaslandığında ortalamanın çok gerisinde kalan eyalet hükümetleri için de geçerli” dedi.

Otomobillerdeki motorizasyona göre karbondioksit emisyonları arasında büyük uçurumlar olduğunu kaydeden Metz, elektrikli otomobillerin bir kilometrede ortalama 67 gram, içten yanmalı otomobillerin ortalama 196 gram, plug-in hibrit otomobillerin ise 185 gram emisyon gerçekleştirdiklerini dile getirdi.

Araştırma için DUH tarafından ilgili makamlardan Ocak-Haziran 2025 döneminde veriler toplandı. Söz konusu araştırma tamamlandıktan sonra görevden ayrılan ya da başka bir göreve geçen kişilerin verileri ise dikkate alınmadı

Yapılan tüm testlerde en iyi notu alan isimler ise Hamburg Eyaleti’nin İklim Senatörü Kathrin Moosdorf ve yine Hamburg Eyaleti Ulaştırma Senatörü Anjes Tjarks oldu. İkisi de Yeşiller’den olan senatörler, makam aracı yerine ulaşımlarını yaya olarak ya da bisikletle sağlıyor.

AFP / ET,CÖ

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et